Соединение лотка и угла/ответвителя/перехода

Главная

Техподдержка

Монтаж

Соединение лотков OSTEC с углами и разветвителями

Соединяемые Лоток (2) и Угол (1) стыкуются вплотную.
Соединительная планка (3) крепится изнутри к боковым стенкам смежных элементов трассы (в данном случае Лоток-Угол) 3-мя винтовыми комплектами через отверстия, расположенные по боковым стенкам, в следующей последовательности: Винт (4) – изнутри, со стороны Планки (3), Гайка (5) – снаружи, со стороны Лотка/Угла. Два винтовых комплекта на соединение Планки (3) и Лотка (2), один винтовой комплект на соединение Планки (3) и Угла (1).
Для всех типоразмеров Углов плавных принцип соединения одинаковый.

Для сборки каждого стыка используются:
СПУ Соединительная планка универсальная - 2 шт.
ВМ610 Винт М6х10 - 6 шт.
ГМ6СБ Гайка М6 со стопорным буртиком - 6 шт.

Соединение "промышленных" лотков OSTEC с углами и разветвителями

Соединяемые Лоток (2) и Угол (1) стыкуются вплотную.
Место стыка смежных элементов (в данном случае Лоток-Угол) обхватывается снизу Соединителем (3) и крепится 6-ю винтовыми комплектами через отверстия, расположенные по боковым стенкам, в следующей последовательности: Винт (4) – изнутри, со стороны Лотка/Угла, Г айка (5) – снаружи, со стороны Соединителя (3).
Четыре винтовых комплекта на соединение Соединителя (3) и Лотка (2), два винтовых комплекта на соединение Соединителя (3) и Угла (1).
Для всех типоразмеров Углов плоских промышленных принцип соединения одинаковый.

Для сборки каждого стыка используются:
СЛБ Соединитель лотка боковой - 1 шт.
ВМ610 Винт М6х10 - 6 шт.
ГМ6СБ Гайка М6 со стопорным буртиком - 6 шт.

Соединение лотков OSTEC с ответвителями горизонтальными плавными (ОГП)

В борту вырезается отверстие 16 мм в глубину и длиной соответствующей длине Ответвителя (1). Ответвитель (вставляется внутрь Лотка (2) до совпадения бортов Лотка (2) и Ответвителя (1).
Соединительная Планка крепится изнутри к боковым стенкам смежных элементов трассы (в данном случае Лоток-Ответвитель) 3-мя винтовыми комплектами через перфорационные отверстия, расположенные по боковым стенкам, в следующей последовательности: Винт (4) – со стороны Планки (3), Гайка (5) – снаружи, со стороны
Лотка/Ответвителя.
Два винтовых комплекта на соединение Планки (3) и Лотка (2), один винтовой комплект на соединение Планки (3) и Ответвителя (1).
На стык используются 2 соединительные планки.
Для всех вариантов Ответвителей принцип соединения одинаковый.

Соединение лотков OSTEC с переходами (ППЦ, ППП, ППЛ)

Соединяемые Лоток (2) и Переход (1) стыкуются вплотную.
Соединительная планка (3) крепится изнутри к боковым стенкам смежных элементов трассы
(в данном случае Лоток-Переход) 3-мя винтовыми комплектами через отверстия, расположенные по боковым стенкам, в следующей последовательности: Винт (4) – изнутри, со стороны Планки (3), Гайка (5) – снаружи, со стороны Лотка/Перехода.
Два винтовых комплекта на соединение Планки (3) и Лотка (2), один винтовой комплект на соединение Планки (3) и Перехода (1).
На стык используются 2 соединительные планки.
Для всех типоразмеров Переходов прямых принцип соединения одинаковый.

Для сборки каждого стыка используются:
СПУ Соединительная планка универсальная - 2 шт.
ВМ610 Винт М6х10 - 6 шт.
ГМ6СБ Гайка М6 со стопорным буртиком - 6 шт.